比較伊豆半島東、西兩海岸的旅遊景點有何不同，綜觀之下粗淺的看法，兩邊最大的不同在於停車費用，伊豆西岸的景點幾乎都是無料停車，例如：堂ヶ島の天窓洞、黄金崎、恋人岬及土肥溫泉等，但東岸的河津與本文介紹的門脇吊橋則均需收費。日本的停車場本來就是要收費，不要說觀光旅遊的名勝景點了，連住宿飯店或是渡假村停車費用都是另計，使用者付費這項法則在日本倒是執行得相當確實，但一般遊客較少或不易抵達的景點，就會有無料駐車的優惠。
古代伊豆東部火山群噴發後，形成了大室山、小室山及巣雲山等現代的伊東八景，當時噴發的熔岩向東流向海邊，遇冰涼海水冷卻形成了一大片的熔岩海岸，海岸長時間受到浪花無情的沖刷與侵蝕，經過累月經年無情冷酷的淬煉，變成現今面向相模灘崎嶇不平、絕壁斷崖連綿數公里的城崎海岸。
崎嶇的海蝕斷崖，兩岸奇石不斷古松密布，崖邊懸掛著一座吊橋橫跨海面，這就是門脇吊橋創造出的美麗景色
樓高24.9公尺的門脇燈塔建於昭和35年(1960年)，天晴時站在離地17公尺的第一展望台，可眺望海上的伊豆七島及遠處綿延的天城連山
遠望突出海岬壯觀的斷崖群，他們是以前火山爆發，溢流出來的岩漿遇上海水冷卻而成的熔岩，整個城崎海岸大約長有九公里是如此的地形
立於高17公尺的門脇燈塔內，望向不遠處被松樹林淹沒的門脇吊橋，彷彿吊橋闢建於綠海之中
由門脇燈塔往下望去，因所屬城崎海岸的特殊地質地形，這兩位立於峭壁懸崖的遊客，是否有一種位於天涯海角的無敵感觀呢？
城崎海岸步道沿路都相當好走，但若走入門脇燈塔下方的突出海岬就要特別注意，凹凸不平的奇形怪石有些相當鋒利，注意小心行走
門脇燈塔所屬的城崎海岸位於富士箱根伊豆國立公園內，其特殊的地質地形，亦為伊豆半島地質公園的重要景點之一，登高望遠完畢後，可往門脇吊橋方向沿著城崎海岸的步道漫遊
漫步走過長48公尺、高23公尺的門脇吊橋時，走至斷崖兩端的中間地帶，雙腳可略為感覺到橋面微微晃動，若再探出頭望下斷崖，突然有種腿軟的感覺
一個景點兩面看，本文第一張照片的視角是在本照片中間偏上的停車場欄杆處拍攝，這張的角度則是站在門脇吊橋往停車場方向拍
由城崎海岸步道古樸式的垃圾分類回收桶，可以看出日本人是如何維護環境並創造歷史的價值
不遠處的林子裡可以看到一棟美美的建築，遠觀近似於一間民宿的樣子，待走近一瞧竟然是一間公用廁所
門脅吊橋的導航定位可以定位在おそば膳
城ヶ崎海岸
