日本人愛吃鰻魚眾所皆知，國人到日本旅遊的行程中，當然也就少不了享用鰻魚的行程，例如暢遊位於日本九州福岡縣南部有水都之稱的柳川市，游船之後的行程幾乎就是吃鰻魚飯，又如到日本四國感受「日本最後的清流」四萬十川，餐宴當然一定要安排四万十屋的鰻魚大餐了。

出國享用鰻魚大餐一定要有心理準備，富士伊豆紀行旅程原定的靜岡縣三島市うなぎ 桜家，其隨便一客蒲焼定食就要價5,250円，四國山陽跳島遊途中的四万十屋，雖然地處偏僻且房舍看似不起眼，但在此處享用的中餐卻是此行餐飲消費最高的地方，至於在柳川享用鰻魚飯的同時，千萬不要被送來的那一大盒所欺瞞，筷子往裡一插份量多寡立見真曉。

鰻魚富含不飽和脂肪酸，對於軟化血管降低血脂有相當助益，怪不得《哆啦A夢》的胖虎及《名偵探柯南》的元太，兩位體型相當的角色都那麼愛吃鰻魚飯。口感軟嫩的鰻魚大部分均以火烤的方式料理，最常見的即為日式蓋飯中的蒲燒鰻(北見市餐廳甚至還有蒲燒鰻日)，因鰻魚血液中含有毒性蛋白，必須加熱烹煮方能分解，故縱然是著名的「星鰻壽司」，亦須以噴燈炙烤數秒後方能上桌。

鰻魚的多種烹調方法中，蒲燒是日本最常見的鰻魚料理方式，將鰻魚切開去頭剔骨後串上竹籤蒸煮，而後淋上特調佐料燒烤。在某些地方則淋上佐料直接燒烤，省略蒸煮的前置過程。將蒲燒鰻魚放在白飯上稱為鰻魚蓋飯，以木盒(重箱)裝盛為鰻重，若裝於瓷碗裡則稱為鰻丼。

優質的蒲燒鰻肉質軟嫩，富含蛋白質、維生素A、D、E、礦物質以及不飽和脂肪酸DHA/EPA，營養好吃又健康

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鄉村人口向都市集中的過程稱之為都市化，台灣城鄉人口比例在民國七零年代，都市化進程即已黃金交叉，且日後都市化亦呈現日益增加的狀態，時至2005年台灣都市人口約佔總人口數的78%，這樣的都市化現像將導致經濟結構、社會結構和空間結構的實質變遷。

早期的露營區大部份存在於偏遠山區，幾乎都是原住民利用所屬空地闢建而成，一個營區大約十來二十帳的規模，每一帳的費用約略五、六百元，三、四百元的營地也比比皆是，露客到了週六早上還可以打電話挑營區，條件談成喜歡再去，露營純粹只是一種休閒活動。今日小團體想要露營，沒半年前預約幾乎沒有營區可露，送走2016剛跨過2017，朋友竟已發出明年跨年的露營邀請，瘋了，大家真的瘋了！2016年初的富士伊豆紀行與暑假的四國山陽跳島遊兩趟日本自駕遊，也僅於出發前六個月開始訂機票、住宿、租車及規劃行程，現在周休露營竟然要提前到這樣的程度，露營似乎已然成為一項艱難的任務了。

鴻利山莊(忘憂谷露營區)位於宜蘭縣員山鄉的一處山谷之中，營區內備有露天營位、室內小木屋及室內包場營位總計多達百個，營區佔地範圍由空拍機鳥瞰甚為壯觀，露客們可視需要預定所需。因其許多營位均採人車分離，若是希望將車子停於營位旁，最好是預定B1或C2的露營車營位，免得拿個東西還要上、下坡走到停車場哦！

近來可以容納超過百帳的營區日益增加，例如位於苗栗後龍的藍天綠地露營區胃納量亦超過百帳，這類以山谷為單位計算的營區，以其占地優勢產生人口的拉力，加上少數山地營區缺乏管理觀念所產生人口的推力，將整體露營活動由早期的市區化漸漸推向都市化。

營區都市化後可滿足現代露客睡外面的需求，但這樣真的就是露營嗎？答案可能需要自己認定了。

露營型態的都市化與市郊化，完全視個人需求而言，有人偏愛崇山峻嶺、有人喜愛交通便利，付錢形成一場買賣，商業當然就分東西

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原產於美國的落羽杉即為一般大眾認知的落羽松，樹木外形似水杉為落葉喬木，樹幹通直高度可達30-50公尺，近年每到寒流來襲之後，各大新聞媒體即瘋狂報導各地落羽松變色的消息，例如：落羽松染紅美呆了 水利會文物館區吸睛、桃園大溪落羽松秘境 1公里大道綠轉紅、這在台灣？宜蘭三星落羽松秘境等，無形之中落羽松已成為台灣冬季的自然美景之一。

日常若您定睛一看，其實落羽松在周遭並不難見，但若是要有大片又高聳的樹林狀態，可能就不是那麼容易了。宜蘭三星鄉早期為了防風護岸，在安農溪畔種了數百棵的落羽松，時至今日，沒想到竟因此為地方引來觀光浪潮，三星鄉田心橋邊的東西二十八路，一旁高聳的落羽松成排林立於路邊的綠帶中，搭配上安農溪畔翠綠的草地，讓您散步其中如幻似真，彷彿置身歐洲古典的浪漫風情裡。

落羽松細長葉片變色後，整片樹林的色調會變得較為沉重，倘若陰天造訪會像這次的部分照片，呈現出霧矇矇不夠清晰的感覺，故建議挑個陽光普照的日子到此賞景，必能讓你的視野閃爍出亮彩的光芒。

暖冬的早晨，安農溪畔蒼翠的河灘草地，在陽光時而隱約的照射下，黃綠相間的色彩勾勒出一幅歐式風情的美景

阿舍

氣溫低，可以藉由對活動的熱情暖化全場，天候差，則必須以外在的穿著來予以克服。

前幾天看到一則臉書訊息：「本週……因為~“”天氣冷“~釋出26帳營位！……有興趣且”不怕冷”、言而有信的朋友……歡迎私訊老農訂位！」，天冷就放棄親近野外的機會，這確實是新手菜鳥會做的事，他們不懂露營活動「懼熱不怕冷、畏風不怯雨」的行為法則，穿衣服即可簡單克服的事，卻落得違背做人原則失信於人的下場。

你有過這樣的經驗嗎？露營時無論如何減裝，車子一定是塞得滿！滿！滿！家用鍋換成可卸換柄的鍋子，想必可以減少空間，結果失望坐收；桌椅整套換成矮版形式，車內空間似乎也沒什麼改變，減東減西一點效果都沒有，這到底是為什麼呢？

RV露營仗著裝備可以用車載，只要我喜歡沒什麼不可以，結果就有恃無恐的拼命往車上堆東西，淘汰一項大件物品挪出的空間，可能馬上被兩項小東西給填滿，遭遇如此狀況網上提問，得到的答案竟是請你換車子。蛤！露營露到換車子，有可能嗎？請仔細瞧瞧周遭朋友，露營之後換車子的案例比比皆是。車體換成較大的休旅車，是否從此幸福愉快的露營呢？哈！只要魔咒纏身結果終究不會改變，冬天裝備滿到天花板的狀況仍時常發生。為何？因為大人怕冷、更怕小孩受涼，一包包厚重衣服就成了縫隙的最好填塞物了。

登山露營所有物品都必須上肩自己背，裝備一切以輕薄短小好收納為原則，山友高山烹煮用的是蜘蛛爐、睡的是羽絨睡袋，衣著更絕對是防風、透氣、禦寒保暖、色澤鮮豔的雪衣。RV露營應該仿效登山客面對事情的態度，重視方法、講究功能，使自己化身為山林原野的一份子，讓RV露營成為接觸山野、享受自然的全家性活動，不要無形中變為都市到野地來回搬運的苦力活。

雪衣顧名思義是在雪地裡穿著的服裝，防風特性可不受風寒效應的影響，防潑水的效果讓衣服不被雪水浸濕，透氣功能更讓熱氣不積累於身上導致冒汗，現代科技讓大家在冬天可以無懼嚴寒輕鬆進入山林，天冷當然就應該穿著雪衣露營了，適度搭配內層發熱衣、刷毛中層衣以洋蔥式穿法，無須多帶無用衣物一套上身，縱然是2016年初霸王級寒流來襲，依然可以輕鬆面對，享受雪花片片的詩情畫意。

雪衣一般為可拆卸內外兩層衣物，外層防風防水、內層負責保暖，登山郊遊健行露營均可適用，用途廣泛一件在身回味無窮

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路上的耶誕燈飾一盞盞接連閃爍，遊樂區跨年煙火燈光秀的新聞陸續報導，旅遊業者也開始張貼網路廣告宣傳跨年曙光，種種現象不斷提醒告訴我們，又到歲末年終時節了。照往例又該將露營營地整理回顧分享，雖然今年的次數不多、場次不豐，但還是勉強整理去過的十二個營地供大家參考。

四、五月的時候曾經分享過【台北、新北及桃園地區】、【新竹地區、苗栗、台中地區】、【南投、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東等地區】及東部的【宜蘭、花蓮及台東等東部地區】的露營營地網路評選，將營地分享文章的「讚數」一一列出，提供網友另一個喜好數值的參考依據，這次亦如同辦理，特別將點閱排名與臉書讚數一同表列。整理期間發現了一個蠻奇特的現象，列名第六的八卦山創易園 百里琉璃光竟獲得超過3,800個讚，約等於扣除第一名與第十一名其餘九篇文章的讚數總和( 6 ≒ 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 7 + 8 + 9 + 10 + 11 + 12 )，實際文章點閱數第六名僅比第五名少一點點而已，但讚數卻是其23倍之多，怪哉！

天候異常對於露營活動絕對是個挑戰，今年去過的12個營地中，竟然有半數都被雨襲，其中的差別僅止於雨勢大小、是否收濕帳而已，這個現象想必在大家今年的露營活動中，應該都被困擾許久才是，故而「打死不退，非露不可，雨棚營區經驗分享」這類文章才會歷久彌新。

露營營地回顧分享已持續進行了五年，2015、2014、2013、2012年度回顧與2011影音回顧均獲得熱烈迴響，今年的回顧分享堂堂邁入第六年，希望每年一次的資訊整理，可以提供網友更客觀的露營資訊。

一張分割十二格的野外照片，代表過往超過24天的歡樂時光，僅以此文分享給熱愛荒野、喜愛露營的朋友，亦盼大家來年每個禮拜都能有一個愉快的週末假期

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北國旅遊春天櫻花開、秋楓處處紅、冬季瑞雪飄，夏天本非旅遊的好天氣，尤其是對日本而言，夏天澳熱難耐的感覺與台灣不相上下，無奈配合小朋友暑假的時間，只好將此行安排在酷暑的七月。時間不能挪移，地點總能安排吧！

四國，這個日本四島中最小的島嶼，隔著瀨戶內海與本州遙遙向望，自古以來就不受青睞，地方建設相對於其他地方落後許多，甚至保元之亂後崇德上皇被流放讚岐國，即是今日的四國香川縣，可見江戶時代之前四國這個地方，根本都還被視為蠻荒之地，致使日本列島裡古蹟或是自然美景，四國至今沒有任何一處被列入世界遺產。

一個不受重視的地方，相對亦不會引起敵人的注意，日本十二現存天守之中，四國的丸龜城、伊予松山城、宇和島城與高知城即占了三分之一，對於想要收集日本100名城或是12現存天守的朋友，四國是個很值得一探的地方。

四國的城堡、景點與許多深山祕境，其歷史淵源幾乎均與保元之亂、崇德天皇有關，若您想要快速了解其中的相對關係，四國山陽跳島遊 - 金刀比羅宮 - 登奧社，眺望讚岐富士在中段文有整理說明。四國山陽跳島遊發布的遊記文章將近三十篇，值得記述的內容已於各文中提出，有些資料不豐或無法明確表達的內容，則於本篇摘要心得與見聞。

陽光斜射的午後，樹蔭提供一個大夥歇息的好場所，在被譽為受大自然恩賜的藝術之島，不趕行程、不算到過幾個景點，我們是這麼毫無負擔的玩法。若你問我四國是否值得推薦前往，或許這要看你日本去過幾次及旅遊的心態為何了

阿舍

將不同區域的景致，引借入內成為觀賞的背景，將遠處高山、園外建築、天空白雲、夜晚星月或池中荷蓮等，延伸為庭園空間層次、豐富景色變化，此乃園林造景的借景手法，猶如日本第一名城姬路城西麓的好古園，庭園規劃充分利用其地利之便，借景白鷺城壯闊雄偉之姿，溶入泉水、池塘、假山、枯山水等設計。位於香川縣高松市的栗林公園，自古借景於蒼翠的紫雲山，經由園內六個水池、十三座假山及十多個亭閣巧妙佈局，百年以來即為四國地區最著名的園林，園區依造景的差異分為迴遊式庭園的南庭與近代準洋式庭園的北庭，占地面積之廣為全日本被指定特別名勝的庭園之冠。

栗林公園早期園內種植以松樹為主，北庭曾存有大片栗樹林故名栗林，而後栗樹因故過度砍伐而消失。自古此處一直都是松平家的私人庭園，直到1869年明治政府實施版籍奉還時被收為國有，明治8年(1875年)編制為縣立公園對外開放，自此民眾才得以一窺這個四國名勝庭園。

2009年發行的 Michelin Green Guide Japan (米其林日本觀光指南)中，曾將栗林公園列為 Highly recommended (值得專程探訪的景點)的三星評價，美國專業庭園雜誌《日本庭園期刊》的「2011年日本庭園排名」專文中，亦將栗林公園列於島根縣足立美術館、京都府桂離宮之後的第三位。明治43年發行的高等小學讀本課文：「我國以風致之美聞名於世間的是水戶之偕樂園、金澤之兼六園、岡山之後樂園，此三者稱為日本之三公園。然則高松之栗林公園木石之雅趣卻較此三公園為優。」由此可見栗林公園風景不亞於日本三名園。

立於東側假山飛來峰眺望，南湖碧波蕩漾、遊船撐篙賞景、偃月橋倒影如雙、掬月亭隱匿深藏、濃綠紫雲山借景，一步一景、名符其實

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位於陽明山竹子湖的青楓步道，規劃完成於2014年6月，算是一條蠻新又較鮮為人知的自然步道，步行於短短不到一公里的步道裡，有時溪水流暢於旁，時而秘林遮蔽天際，微風飄起陽光閃爍，雲霧飄渺綠蔭迷蹤。規劃完善的棧道穿梭其中，讓人們得以輕鬆親近密林，滿地的斑葉蜘蛛抱蛋地衣景觀，形成了異於他處的獨特造景，搭建於林間的圓形觀景平台，讓遊客得以在森林中敞開心胸，迎接隨風搖曳而下的紅葉，接受森林中芬多精的陶冶。

青楓步道不長，若專程前往，行車可能十倍於走步道的時間，建議可將其納入陽明山一日遊的行程景點之中。竹子湖的道路狹窄，假日周邊停車不易，開車前往若是考慮停車問題，最佳解決方式就是找一家有提供停車服務的野菜店用餐。

臺北市政府工務局大地工程處12/2發出「臺北市竹子湖青楓步道楓正紅」的新聞稿，台北旅遊網於12/6發布此訊息，見此消息隔日造訪已不見楓紅蹤跡，在台灣想要近距離觀賞楓紅實在太難了！

密林裡的青楓各個昂首挺立，深怕失去那一點點陽光的滋潤，地面棧道承接了飄零的紅葉，迎來那一絲絲秋楓的感覺

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座落於瀨戶內海的直島，行政區隸屬於四國香川縣香川郡的直島町，與四國的政治經濟中心高松市相距約13公里，是一個面積不及15平方公里、人口僅約3,200人的小島，西元12世紀保元之亂結束後，崇徳上皇被流放到讚岐的路上，曾於此島做短暫停泊歇息，將此島命名為「直島」，故而得名。

直島曾因海洋阻隔、人口老化、外流嚴重，加上工業廢棄物汙染，整個島嶼陷入沒落、頹廢，直至公益財團法人福武財團在80年代陸續買下直島土地，啟動「直島文化村」計畫，並於2004年更名為「ベネッセアートサイト直島」，隨著2005年安藤忠雄的地中美術館、2010年李禹煥美術館陸續開館，經典藝術家草間彌生、新普普藝術家三宅信太郎及攝影大師杉本博司、宮本隆司等國際級藝術家陸續進入，直島驟然如鹹魚翻身一般，被譽為受大自然恩賜的藝術之島，亦曾經被英國旅遊雜誌 Traveler 喻為「世界上最值得旅遊的七個文化名勝」，甚至偵探小說作家雷蒙德·本森出版的 THE MAN WITH THE RED TATTOO (紅色紋身男人)中也將這個小島描述進去。

為期三年舉辦一次的瀨戶內國際藝術祭，是一個以瀨戶內海島嶼群為舞台的當代藝術國際藝術節，首次於2010年舉辦吸引了93萬人次參與，2013年舉辦的第二屆更超過百萬人次登島參觀，2016年想必會創下更輝煌的參觀人數。

本次赴直島參觀瀨戶內國際藝術祭，採人、車一同搭乘四國氣船公司渡輪由四國的高松港出發(高松→宮浦，船程50分鐘)，進入直島宮浦港後直接使用原車做為島上的交通工具，因直島距離本州岡山縣的宇野市僅約3公里，故再次搭乘渡輪至本州宇野港(宮浦→宇野，船程20分鐘)，而後再以瀨戶大橋做為四國山陽跳島遊第三次的跳島行程。

若說對於直島的期待，一般得到的答案應該都是安藤忠雄的地中美術館，但若問對於直島的印象，我想草間彌生的「南瓜」絕對當仁不讓

阿舍

渦流是一個漩渦型的水流，在浴缸或水槽排水時相當容易見到，一般海洋渦流通常都是由潮汐或地形引起，在某些窄淺的海峽，因中間快速流動的水流也會創造強大的渦流，最著名的例子就是挪威羅弗敦群島的Moskstraumen漩渦。

位於兵庫縣淡路島與四國德島縣之間的鳴門海峽，海峽寬度僅約1.3公里，兩側分別為廣大的太平洋與日本專屬的瀨戶內海，海峽中央的主流部分深達100公尺，一般流速約時速13~15公里，大潮時甚至可達20公里左右，因兩岸都是淺灘流速相對慢了許多，海流相互沖擊因而形成了聞名全球的鳴門漩渦，甚至日本拉麵中常見的魚板裝飾鳴門卷亦以它為設計原型。

1985年通車的大鳴門橋位於以漩渦著稱的鳴門海峽上，全長1,629公尺的吊橋橋身分為上下兩層，上層是一座四線車道的公路(神戸淡路鳴門自動車道)，下層則是預備將來修築鐵路之用。鳴門這一側的橋桁空間設有全長450公尺的渦の道散步道，民眾可以透過高約45公尺的玻璃地板，從橋上輕鬆觀賞鳴門漩渦。

直接躺在距離鳴門漩渦約45公尺的玻璃地板上是何種感覺呢？看似輕鬆愉快，但其實一點也不哦！

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淡路島是日本境內的一個小島，位於瀨戶內海的東部，介於本州的神戶縣與四國的德島縣之間，神戸淡路鳴門自動車道縱貫南北，為三條連接四國與本州的車道之一。淡路島面積595.85平方公里，地形呈長條型、大小約半個桃園市，由北至南穿越淡路島約需時50分鐘的車程時間。

四國山陽跳島遊除了以暢遊四國為目標外，在四國與本州間駕車跳島亦為旅遊重點，之前在生口島瀨戶田sunset beach海水浴場戲水，已經由西瀬戸自動車道 (瀨戶內島波海道)第一次跨越瀨戶內海，今駕車行駛於神戶淡路鳴門自動車道為第二次跨越瀨戶內海，過兩天還要在倉敷市經由瀨戶大橋駛至坂出市，達成此行三條橫跨瀨戶內海道路的滿貫行程。

日本國民賓館等級的休暇村，全國37間休暇村幾乎都設立在國立或國定公園環境中，飯店的設點佔盡地利之便，房間的設置更是尊重住客，客房每面窗幾乎都有不錯的視野，例如休暇村 富士僅將面對田貫湖那側設置客房，另外一側則完全不利用。休暇村 南淡路位於淡路島極南端山丘的陵線上，飯店兩側分別面對福良灣及瀨戶內海，福良灣這側的房間清晨可以觀日出，朝向瀨戶內海的房間黃昏可欣賞夕陽美景，不用特別要求挑選房間，該處房間的景觀均可讓你入住時 ~WOW~ 大聲驚嘆。

坐擁瀨戶內海無敵海景及鳴門大橋壯闊景緻的休暇村 南淡路，是您自駕暢遊淡路島後的極佳休憩場所

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源自於法國的舒肥(sous vide)烹調法，雖然近年才在台灣漸有耳聞，但其實這個名詞早已超過四十年的歷史，在法文字義上 sous vide 指的是真空儲存的過程，當初法國人提出的是透過真空儲存的方法，避免食材因氧化而破壞品質的一種保存方式，時至2000年左右廚師們才將舒肥法轉化為真空低溫烹調。

法籍Chef Bernard NOEL曾經提到舒肥主要是使食材的口感提升、變得細嫩，例如肉質鮮嫩的菲力牛排就不需要使用舒肥法，既然如此，今以好事多能買到最便宜的嫩肩牛排為例，試驗以這樣的方式烹調，測試結果是否真能讓肉質變得更細嫩。

網路上的舒肥機一台大概要六、七千元到萬把塊，前一陣子看到「嘖嘖 × Vulcan 廚房溫控智慧插座 - 提升你廚藝的好幫手」的網路募資案每台 $3600，後來在查閱舒肥相關資訊時，看到「用電鍋做低溫真空料理(sous vide)」這種低價的土製舒肥方法，心想既然都是以電鍋作為加熱器，為何還要多花這個冤枉錢呢？

土製舒肥法是拿時間換取金錢的一種選擇，這需為有時間研究且能容忍失敗的朋友，若兩項缺一或都不具備的人，花錢買現成機器或參與募資案是比較好的選擇。

以舒肥方式加熱、再用油鍋煎過的嫩肩牛排，是否達到讓肉質細嫩的目的，沒有對照就沒得真正比較，答案不置可否，但確實是讓煎牛排這件事，比較沒有壓力了

阿舍

維基百科記述：「淡路夢舞台是位於兵庫縣淡路市自然之中的複合文化休閒設施」，若以此觀點來看淡路夢舞台，無非就是一處很一般的大型渡假中心，並無引人之處，但若細看「安藤忠雄的淡路島之夢」這篇文章，絕對可以讓你與我一樣不遠千里而至，因為這裡是一個用愛培植、用心建設的地方。

1980年代，日本政府為了興建全世界第一座百分之百填海造陸的關西空港，持續進行了五年的填海造陸工程，大量挖掘採集臨近大阪地區淡路島的砂石，這些相當於東京巨蛋五百倍的土石，被一船船的運往空港預定地填海，原本一片翠綠的山丘瞬間化為烏有，僅剩如採礦場般的空洞窟窿。

1992年原地主委請安藤忠雄在此興建高爾夫球俱樂部，安藤在淡路島的地形勘察過程中，發現原來這個不毛之地是因建築關西空港填海所致，對於身為大阪人的他，心生如何對這個島嶼提出補償措施，讓綠蔭景象能夠重返這片大地。

安藤說服了當時的兵庫縣知事貝原俊民，讓政府出資將這塊地規劃成公園，並由其以加拿大的布查花園為設計參考，在設計初期的施工前五年，先於占地面積28公頃的土地上種植了三百萬棵樹，期待日後綠樹的成長能夠與施工同時完成，硬體建築能藏身於周遭的綠意環境之中。

淡路夢舞台是2000年日本舉辦國際園藝・造園博「Japan Flora 2000」的會場，緊鄰國營明石海峽公園，諾大的場地設有國際會議場、The Westin 酒店、圓形展望台、野外劇場及植物園等設施。由馬路轉入夢舞台後即可見到專用地下駐車場的 P 符號，因其入口位於 The Westin 酒店下方，致使許多人會產生些許懷疑，不用怕！那就是一日只收500日圓的夢舞台專用地下駐車場。

藍色的天空被圓形的圍牆切割，眼前的視覺空間錯落於來回的走道，圓形展望台或許是外行人欣賞安藤忠雄建築之美的最佳地方

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長久以來，一直以為位於日本第一名城-白鷺城西邊的好古園，位階等同於姬路城亦為歷史古蹟或是國寶建築，結果今日拜訪過後得知，非也。

國寶姬路城所處的姬路市，為了紀念該市實行市政100週年，特以古地圖「姫路侍屋敷圖」為參考藍本，在建於1618年的姫路城西御屋敷跡原址，籌畫建造一座類似金澤兼六園或岡山後樂園的池泉回遊式日式庭園，借景姬路城以泉水、池塘、假山、枯山水為主體設計，並以該地區創立於1692年的藩校「好古堂」為名，於1992年開園稱此庭園為姫路城西御屋敷跡庭園 好古園。

好古園由九個不同風格的庭園所組合，分別為竹の庭、築山池泉の庭、花の庭、松の庭、夏木の庭、流れの平庭、茶の庭、苗の庭及御屋敷の庭等，彼此用白色石墻相互隔開，庭園間則留有大型走道供穿越行走，各自獨立表現特殊自然造景應有的特色。暢遊其中最好依著園方指示方向行走，否則不小心迷失於花草水澗或庭園造景之中，並非不可能哦！

自駕造訪，建議可將車子停泊於隔著馬路相對的大手門停車場，而後在姬路城購買與好古園的兩地聯票，走訪世界文化遺產姬路城，並參觀完了日本現存12座天守之一的白鷺城天守，最後再步行至姬路城西麓的好古園，於園內的活水軒餐廳用餐休息，好好投身綠意享受日本庭園的美。

到訪之時正值盛暑，園中一片翠綠之中卻有一抹艷紅現於眼前，那份突然間的驚喜，讓我久久無法自己

阿舍

有人說步行在沿溪闢建的灣潭古道裡，有一種沉浸於日本東北自然名勝奧入瀨溪流的感覺，親身體驗過這條溪壑為伴的悠然小徑，真有些像漫步於奧入瀨川的溪流之中，但多處潺潺緩流的深潭中，彷彿藏匿著神秘深邃的翡翠玉石，山水情景更像日本秋田縣的抱返溪谷。

連接坪林漁光村及雙溪泰平村的淡蘭古道灣潭段，簡稱為灣潭古道，全程伴著北勢溪的支流灣潭溪而行，步道全長4.5公里，地平、坡緩、少階梯，來回健行含午餐休息時間約四個小時，是個適合扶老攜幼全家同樂的綠色步道。

灣潭古道有兩個入口，一為地址是新北市雙溪區的張家莊露營地(需由國道五號坪林交流道進入)，另一個入口則同為雙溪區的灣潭，兩個進入點皆設有方便之處，但張家莊每台車需支付一百元的停車費用。

深邃的碧綠潭水，大塊突出石壁的碎石灘地，構成了一幅美麗風景圖畫，對於長年追求山野露營的我，或許僅能利用想像將自己投射其中，滿足一下對此環境的私慾

阿舍

日本百大名城拜訪過幾座呢？現在細數可以算得出來嗎？印像最深刻的又是哪一座呢？參觀城堡在日本旅遊的行程中幾乎是不可避免，一趟旅遊下來少說逛個一、兩座逃不掉，常人雖然很難達到日本百名城完全制霸的紀錄，但一生要記錄十幾二十個並非難事，例如年初的富士伊豆紀行就去了諏訪市高島城及甲府市舞鶴城，這趟四國山陽跳島遊更是安排到訪三座城堡。

一般人到日本中部的名古屋市觀光，行程必定排入名古屋城，暢遊九州熊本市幾乎沒有不到熊本城，到了近畿地方的中心城市大阪，應該不會有人不去大阪城吧！這三座江戶時代修建的城堡，皆為築城名手加藤清正及藤堂高虎所興建，雖然地位仍不及當時幕府居住的江戶城(現為皇居)，但仍列名日本三名城的一等名城。

位於兵庫縣西部、姬路市內的姬路城，始建於14世紀中葉，並於17世紀由當時的城主池田輝政修築，雖然亦有人將它與熊本城、松本城列為日本三名城，但其與原「三名城」所代表的背景、歷史及建造者皆有所不同。姬路城1931 年被指定爲國寶，1993 年被列爲聯合國教科文組織的世界文化遺産，整個建築都用白灰漿進行封塗，連屋頂瓦片的疊縫也塗抹了白灰漿，形體外觀被喻爲展翅的白鷺，故亦稱為白鷺城。

位於日本兵庫縣姬路市的姬路城，自古以來即為該地區的主體象徵，白色的城牆與屋頂構築而成的城堡，挺立於山丘上已近七百年的歷史

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烏山62號是一塊門牌，是一個Google Map找不到的地址，對於想要一探淡蘭古道坪溪段(坪溪古道)的人，這個地標卻又是那麼的重要，因為這是進入古道前最後的一處人煙，亦為古道健行的停車場。此處的地名為坪溪頭，即為坪溪的上游地帶，一般時候溪水平緩、流速慢、水淺，夏天蠻適合小朋友在此優游戲水，故此地炎熱氣候時較多人到此露營，秋冬則銳減。

屋旁溪水邊兩大塊草地、外加門前的大片水泥停車場，即為烏山62號露營區，與其說是露營區不如稱之為野營地，這裡的標準配備僅有一間廁所、沒有浴室，營位不須預訂隨你搭，沒有電不供水。當老婦說出不供水時，真的著實被她嚇了一跳！不過她提到家裡用的水，也是由一旁坪溪的溪水抽上來，露客要就近自己到坪溪中汲取"溪水"，抑或走遠一點到廁所旁的水龍頭接"溪水"都行。

古道健行停車收費一車收費一百元，露營不管人數一台車統一收三百元，想要洗熱水澡需進屋內衛浴間，一個人額外收費六十元，乍聽之下覺得有些不合理，但老婦人稱一桶瓦斯原本山下售價約六七百元，載到這裡瓦斯行索價超過千元，六十元在這種地方洗個舒服的熱水澡，也算合理啦！

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坪溪裡宗宗流水，樹蔭間閃閃日光，光影瞬時透光閃爍，林間色澤變化萬千，秋日鄰近其間特別有一種浪漫的感覺

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古道之所以謂為古道，因為它們有可追溯的史料記載，過往人們在這些山徑小道留下了生活遺跡及歷史印記，這些學術單位視為珍寶的歷史文化，或許一般大眾無法理解其中的重要性，但蜿蜒山路提供的休閒娛樂卻是人人可以為之。

淡蘭古道坪溪段(又稱坪溪古道)屬於台灣古道之一，步道長度僅約1.5公里，沿途林木高聳蔽日、週遭翠綠青苔滿布、土石平路緩坡向上，步道路面被坪溪切斷兩次，因而創造出這條古道的獨特性，跨越溪流成了步行於此的一大考驗。坪溪讓坪溪古道增色不少，古道亦讓世人得以如此親近坪溪，周末例假歡迎抽空帶著全家老小到此享受大自然的恩澤吧！

烏山62號為淡蘭古道坪溪段入口的最後人煙，屋前備有水泥廣場提供遊客停車，每輛車酌收100元清潔費；一般至此可搭大眾交通工具或自行開車，新北市的新巴士F815可於坪溪頭下車，而後再步行一段路進入烏山62號。

行前為了在地圖上找尋"烏山62號"耗費了許多時間，搜尋Google Maps會被帶到烏山路，但看起來又與網路所言不符，所以在文末特別整理了如何到達這個入口的說明，盼對有意前往享受自然的朋友有所幫助。

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淺灘裡宗宗流水，樹蔭間閃閃日光，光影瞬時透光閃爍，林間色澤變化萬千

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這是一個很平凡的露營營區，高速公路下來不用十分鐘即可抵達，營區內有魚池可以免費釣魚、有商店可以購買生活必須品、有百年老榕樹可以納涼、有百年土地公可以膜拜，露營場地有棚、有草地、有山區、有平地可供選擇，登上山稜還有觀景台可瞭望後龍海岸的風車美景。因為平凡無奇、要什麼有什麼，適合一般露友到訪、輕鬆享受生活。

近來露營區百家爭鳴，各地爭相設置營地，營區如雨後春筍般的冒出頭，露客們卻依然叫喊著訂不到營位，讓露營這項活動宛如處於戰國時期一般，有餐廳將空地闢為露營區，例如：新北市-確幸莊園或南投國姓-香草叢林千甲農莊等，也有如桃園楊梅-耀輝休閒牧場這類營區，營地是來自於將暫時不用的牛舍轉換用途，或是像彰化-顏氏牧場II將豬圈拆除，將二師兄的休憩場所讓出來變為營地，當然更多的是苗栗泰安-老古董民宿這種，將自家空地拿出來與他人分享的營區。

露營活動爆炸的今天，各式營區大小不定、依山傍水海拔不一，杳無人煙或鄰近人群都有，但要找一個能夠全部齊全的倒是不容易，尤其營位數要能超過百個，達到如此營運規模更是不多見。藍天綠地露營區位於苗栗後龍的一個山坳處，營區範圍廣大橫跨兩的山稜線，內有攝影愛好人士喜愛的景點，大家可以觀摩一下2014觸動感動國際攝影展-虔誠這幅作品，看完將對於這樣一個擁有平凡美景的地方產生濃厚的興趣。

營區名稱已明確說明此地的特色 ~ 藍天綠地，或許就像是路邊常常看到有人在賣蜂蜜的招牌標語 ~ 不純砍頭

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十倍速的時代，計畫永遠趕不上變化，在生口島的瀬戸田サンセットビーチテニスコート(瀨戶田sunset beach海水浴場)戲水後，原計畫約下午三四點左右抵達倉敷，結果路上卻碰到大塞車的狀況，沿路走走停停一眼望去就是長長的車龍，待抵達倉敷都已近黃昏時分，車子停妥安置好晚上住宿，一行人匆忙步行到美觀地區，到時商店均已打烊，草草閒晃了一下，大夥有種意猶未盡的感覺，故而決定明天一早再戰一番。

一個具有歷史意義的古蹟區域，若是要進行原貌重建及歷史保存時，最先需要進行哪一項工程呢？是房舍修繕或是道路整建呢？是住戶溝通抑或商家聯繫呢？答案是移除電線杆、電力電信全部地下化，雖然資訊與電氣商品在現實生活中是不可或缺的東西，但畢竟在古街道天上橫亙著電線，總是讓人覺得有種格格不入的感覺。

廣義的倉敷美觀地區是由建造物群保存地區及傳統美觀保存地區所構成，從倉敷川畔至鶴形山南側街道一帶完整保存天領時代的街町樣貌，區域內的白壁屋敷與倉庫排列亦維持原貌，1979年該地區被選定為岡山縣的重要傳統建造物群保存地區。美觀地區的宅戶、商店及倉庫等建築，完整呈現出江戶時期的傳統風情，運河兩岸垂柳翠綠，街道建築饒富詩意，現已成為到倉敷必遊的景點。

鈾黑的樹幹、翠綠的柳枝，潺潺的水流，粼粼的波光，

輕舟小艇擱於岸旁，遊客路人逛於街坊，歷史文明存於其中，倉敷美觀深於探訪

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隨著小孩課業漸漸繁重，今年能外出露營的時間與機會愈發稀少，過往兩周一次露宿野外的頻率，逐漸地變成以段考時間為規劃週期，假日賦閒在家無法外出接觸大自然，只好在家的餐廳中、廚房裡，想點子、找樂子、學新知、享美食了。

近來密集嘗試各類牛排及烹調方法，無論是沙朗牛排、肋眼牛排或是戰斧牛排，抑或是菲力、翼板及下後腰脊燒烤牛肉等，鑄鐵鍋、平底鍋甚至阿嬤的炒菜鍋都用過，牛排熟成與否交叉比對試吃，盼能在牛排料理累積些許心得。前幾天碰巧看到〈拉姆齊上菜〉終極牛排三明治 The Ultimate Steak Sandwiches - Gordon Ramsay 這則影片，沒想到牛排除了做為正餐的主菜外，亦可當作早午餐的三明治點心，製作方式不難、材料內容也不算複雜，既然如此就來試做看看吧！

終極牛排三明治除了需要軟嫩的牛排外，麵包事先需如何加工烘烤亦相當講究，搭配的醬料更是講究不可隨便

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車行國道一號苗栗銅鑼至三義路段，142至146公里處南北車道呈現不同高度配置，每年三月初起到清明節左右，翠綠的中央分隔島邊坡上，一株株粉嫩綻放的羊蹄甲綿延四公里長，此為國道的季節美景之一。

曾榮譍台灣高快速公路八景票選冠軍的國道六號國姓交流道，其最高點相當於23層樓高，由數十根高約六十公尺的橋柱構成，橋面交錯相疊高聳矗立於烏溪河床上，堪稱為工程科技與力學藝術的奇妙結合，形成全台最高的高架交流道橋聳雲天奇景。

行駛於國道三號竹南至後龍路段，沿路可見一根根的大型風力發電機組立於海邊或是山丘，螺旋葉片配合著風勢規律轉動，這一片密集的超大型風車讓人印象深刻，亦讓國道路邊平凡的景像增色不少。若想要近距離觀賞大型風力發電機，又想要欣賞台灣西邊海岸宛如清境風車節般的可愛景象，一般最推薦的地方景點就是後龍好望角。

立於後龍好望角遠望沿海大型風力發電機組，酷似一根根插於草地上的童玩風車一般

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長期來一直存有一個疑問，為何在好市多的肉品販售櫃中看不到肋眼牛排呢？幾天前在好市多買了一盒美國頂級沙朗牛排，買的時候只留意察看盒內的肉排形狀及價格，回家分裝入盒時才發現，中文標籤雖然寫的是「頂級沙朗牛排」，但標籤上的英文卻是「PRIME RIB EYE STEAK」，突然心中對此產生了疑問，這盒牛排到底是是沙朗還是肋眼呢？該信任中文說明還是相信英文名稱呢？後來在網路上查閱資料後方才釋疑。

在餐廳吃牛排，侍者都會先問要吃哪一種牛排，而後再詢問要吃幾分熟，菜單上常見的牛排種類，除了菲力牛排及帶骨牛小排外，沙朗也是相當普遍易見的種類，但我們在餐廳吃的沙朗牛排真的是沙朗牛排嗎？若以中天新聞》顛覆觀念！ 台灣吃的沙朗牛排 其實是肋眼的報導，大家在餐廳常吃的沙朗牛排其實是肋眼牛排。

前些日子在網路上看到 This Step-By-Step Guide Will Teach You How To Make The Best Steak 的牛排教學，心想既然做法如此簡單，何不來比較一下「先烤後煎」與「先煎後烤」有何不同，兩種做法成品的口味又有何差異。既然是實驗試做，那就暫棄鑄鐵烤盤，大膽地以阿嬤的鐵炒鍋來煎牛排，看看煎出來的牛排又會是如何？

製作完成的牛排切開後，肉汁完全鎖留在肉內，細嫩多汁的口感，真叫人不由得想要再吃一口

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一般暢遊四國的遊客談到瀨戶內島波海道，直覺的認知想法就是島波海道自行車專用道，大家行前的規劃與現實的玩法，無論年紀大小或是體力是否得以負荷，都要租輛自行車在島波海道自行車專用道上跳島騎車，結果，除非是天候宜人加上體力過人，不然網路上看到太多的案例，都是眼睛大肚子小，能在時限內騎到目的地算是萬幸，腿軟騎不完或是被太陽曬暈的人就必須自求多福了。

評估租借自行車及停車休息時，發現生口島的自行車租借處就位於瀬戸田サンセットビーチテニスコート(瀨戶田sunset beach海水浴場)，心想既然大家對於炎炎夏日在大太陽下騎車不感興趣，何不乾脆直接在這個海水浴場游泳玩水呢！反正夏日玩水且在正規海水浴場戲水這種活動，幾乎是不可能有人反對，更甚者，說不定還會得到無比的讚揚與感謝，畢竟夏天真的太熱了。

瀨戶田sunset beach海水浴場與台灣的海水浴場有何不同呢？除了沙灘潔淨、水質清澈等這類台日固有的對比外，同行友人對此地提出了一個看法：「立於海水浴場沙灘向海面望去，眼見的竟然是遠山綿延，彷彿是站在一座湖邊向湖中觀望一般，與台灣往海上望去就是無垠的大海，視線感官上完全截然不同。」

生口島位於跨越瀨戶內海瀨戶內島波海道的中間地帶，被同為瀨戶內島波海道跨越的伯方島、大三島及因島等包圍，故由沙灘向大海望去，視線幾乎望見一旁的大三島、大久野島，甚至位於本州的廣島縣亦於視線之中，因而形成一眼望去大海不若大海，彷彿大湖一般的景象。

若不特別提示，這等景象說我們是在海水浴場戲水，可能真的很難獲得他人認同

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想要辦一桌宴客的西餐料理，總是必須要能掌握沙拉、前菜、湯品、主菜及甜點等不同樣式的料理，前幾天發現法國家常甜點-蘋果酒風味蘋果糊Compote de pommes au cidre這道簡易的甜點，成品除了可當甜點直接食用外，亦能當作西點甜品內餡，甚至還能當作豬排的佐餐料理，簡單、實用又好吃一舉數得，完全符合廚房菜鳥的料理學習指標。

麥當勞蘋果派這項好吃的甜品，製作難度與蘋果酒風味蘋果糊相同，幾乎近於沒什麼難度，況且有了風味絕佳的蘋果酒風味蘋果糊，製作好吃味濃的蘋果派更是輕鬆愉快。

原食譜法國家常甜點裡的食材數量頗豐，例如蘋果去皮、去籽後的重量需要2,400克，等同於一大袋蘋果的量，一般小家庭若是做出這樣的量可能就傷腦筋了，當然若是試做失敗更是欲哭無淚。此次試做將原材料全部減為三分之一，肉桂棒若是無處購買時，可試著向中藥店求援，購買可供烹煮的肉桂片替代，無減效果價位低廉許多。

試做材料：
蘋果去皮去籽後的重量800克、細砂糖140克、肉桂片10元、香草莢半根、蘋果酒半杯。

剛出爐熱呼呼的蘋果派，誘人的色澤及迷人的香味，讓人想要拿起來一口塞進嘴裡，但務必小心剛出爐蘋果派的內餡相當、相當、相當的燙，千萬不要被燙傷了哦！

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2013年10月11日華航一架波音737-800型飛機，由台北松山機場起飛、降落愛媛縣松山機場，完成「松山」同名機場對飛首例。松山市是日本四國愛媛縣的最大城市，亦為整個四國島最大的城市，市區內有日本最古老的「道後溫泉」、日本12座現存天守之一的「松山城」，知名作家夏目漱石曾以在此居住的經歷寫了小說《少爺》(坊つちやん)，為此，松山市仿造書中主角乘坐的「像火柴盒般的火車」，打造「少爺列車」觀光列車運行於松山市站前-道後溫泉之間，提供遊客除了歷史古蹟外，另一種懷舊的人文選擇。

位於松山市中心的松山城，為了與日本其他松山城區分，亦稱為「伊予松山城」，傳說築城時護城河裏住著金色的烏龜，故別名金龜城或是立龜城，又因本丸立於標高132公尺的勝山山頂，故常以「勝山城」稱之。因其天守建築為連立式，與和歌山城、姬路城合稱日本三大連立式平山城。城內現存古建築物數量達21座，僅次於京都府二條城的28座，這些建築物均已被指定為國家重要文化財產。

若是自駕遊，建議可將車子停於松山城駐車場（松山市喜与町駐車場），該處距離松山城纜車站步行僅需兩分鐘，計次收費，每次以兩個小時為限，正常遊城這個時限絕對足夠。

2009年米其林指南的綠色封皮觀光版中，松山城被收錄其中並評價為2星觀光景點

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牛排幾乎算是西餐最普遍的食材，若嘗試進廚房又想要獲得掌聲，煎牛排應該是蠻推薦的第一步。剛開始看著手機練習煎牛排時，建議買好市多 - Costco一公斤大概四百多元的嫩肩牛排即可，而後再進一步買一公斤約六百多元的翼板牛排回來試做，翼板比嫩肩厚且長、筋相對少些，煎烤難度又相對加深了許多。

最近買了幾次一公斤約一千元的戰斧牛排，果然如智者所云：「貴的就是好的！」，肉質真的沒話說，吃起來的口感與好市多的菲力不相上下，兩者價位相當(不是頂級菲力哦！)，後來查資料得知，原來戰斧中間那塊圓圓的肉眼就是俗稱的肋眼，將戰斧牛排的那根肋骨去除即成為肋眼牛排，既然如此，住家附近剛好有一家老饕肉舖，那就買一片來試試吧！

厚牛排靠烤，薄牛排靠煎。薄牛排幾乎只要油煎後再靜置即可，厚牛排則需於油煎後，再置入烤箱烘烤。油煎只是將表面煎出焦黃的狀態，薄牛排煎完幾乎可達成所需之狀態，厚牛排煎完後，僅表面呈焦黃的狀態，內部的生肉則需靠烘烤的溫度慢慢使其加溫，以厚達五、六公分的戰斧牛排為例，油煎後需再進烤箱中以170ºC的溫度烘烤30分鐘，可見厚牛排若是不烘烤，內部鐵定是生的。

肋眼排是牛隻靠近胸部肋骨上方比較沒有運動的部份，大理石紋多且分布均勻，中心部位有一塊明顯的油花，口感細緻鮮嫩多汁深受饕客喜愛，適合乾烤方式烹調

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馬鈴薯料理簡單、烹調方便、好吃又易飽，常常被當作是西式餐點的主食，例如：法式烤馬鈴薯角、風琴馬鈴薯或迷迭香烤馬鈴薯等，若想來點不一樣的做法，螺旋起士馬鈴薯或許又是另一項選擇。這項料理的馬鈴薯因為要以螺旋的方式切割，後面還要將螺旋狀的馬鈴薯拉開，所以最好拿胖一點的馬鈴薯來做，如此成品線條會比較好看。

家裡找不到免洗筷，故以竹筷取代，事後會發現這項決定是錯的。竹筷前尖後粗，後段蠻不易插入馬鈴薯，尤其是切成螺旋狀後亦不易向後拉開，且竹筷的長度會致使馬鈴薯油炸時，某些部份可能無法順利炸到，所以還是建議以免洗筷來串較恰當。

油炸烘烤過的螺旋起士馬鈴薯成品，沒仔細看可能還以為這是美式熱狗呢！

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對於一個廚房菜鳥而言，總是希望能夠做出一道讓別人按讚的料理，但要如何才能夠有「嚇人」的效果呢？大、很大、非常大，食材的大小或許就是一個足以「嚇人」的標準了。好市多Costco的戰斧牛排一公斤約1,000元，一根戰斧大概就是一公斤上下，不管是生的在包裝袋中或是烤熟端上桌時，整根帶著長長骨頭的一大塊肉，總是可以獲得許多的驚嘆聲，無論在廚房烹調的成效如何，廚房菜鳥或許最想聽的就是這類聲音吧！

戰斧牛排該如何配菜因人而異、隨人喜歡，無論法式烤馬鈴薯角 POMME DE TERRE AU FOUR、風琴馬鈴薯或是迷迭香烤馬鈴薯等，只要牛排熟度烤得恰當，這一餐吃起來應該都不會太離譜才對。

以地中海羊排佐香烤鮮蔬的模式，將戰斧牛排擺放在各式鮮蔬中一起烤，在加上老婆的手做麵包，這一餐小兒應該吃到滿滿的幸福才對

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四國境內排名第二大河流的四萬十川，河川南北綿延196公里、流域面積廣達2,270平方公里，僅次於流經大步危峽谷的吉野川。四萬十川水流平緩流域內未興建任何攔水壩堤，河川水質清澈未受任何工業汙染，因而號稱「日本最後的清流」，與静岡県柿田川及岐阜県長良川並稱「日本三大清流」。為防止颱風、暴雨導致四萬十川水位高漲，使得河上的橋梁受到河水侵襲，其流域內共設置了47座大小不一的沉下橋，讓沒有欄杆的橋面可以在河水暴漲時被自然淹沒，待水退時可不受衝擊的恢復原貌，故而形成該地一個相當獨特的人為景觀。

沉下橋是橋梁建築的一個種類又稱漫水橋，這類橋梁通常較為低矮，橋面寬平、護欄細小，甚至沒有護欄，工期短、維護易且建築經費低，當河川水位上漲時，允許河水漫過橋面，該期間橋梁將無法通行，如此可減少洪水與泥沙的衝擊，降低橋梁受損的機會。

四萬十川因戲劇遅咲きのヒマワリ(遲開的向日葵)而受到世人的矚目，也因此打開了四萬十市的觀光旅遊新頁，帶動當地經濟繁榮、催化物產價值提升。一般觀光客受限於交通因素，僅能到達位於四萬十川最下游的佐田沉下橋，殊不知再往上游車行約30分鐘的岩間沉下橋，不管是景色或是周遭環境都冠於其他，更甚者常出現在四萬十川的宣傳海報或明信片中，故有四萬十川最美的沉下橋之稱。

渾圓的橋墩一根根的堅守岡位，扛立著毫無直角的橋面，維護著四萬十川兩岸人民的交通安全與往來便利

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露營活動與日常生活最大的不同點，就是野外活動可以順理成章的玩火，無論是炭火烤肉或是生火取暖，一般營地幾乎都需遵循炭火不落地的原則，意即必須自備烤爐或是焚火台，有些營區為顧及草坪的生長，甚至規定連離地炭火都在絕對禁止之列，倘若遇到如此嚴苛規定的營區，除了掃興外還真不知道露營有啥好玩的。

哈里露營地在各區均設置了大型的焚火場，大石塊圍成一個圓形區域，讓露客們可以肆無忌憚的縱情玩火，使營區的夜晚可以有艷紅的火焰冉冉升起，成束的火星伴著空氣上升而肆意飄盪，營火所需的大塊木頭營區早已備妥，重點是這項服務無需特別預約或收費，只要你想玩，就可以動手將整個營區的心燃燒起來！

仔細看哈里露營地的LOGO，四個不同顏色的直形長塊橫列組成，長塊中還分別置放了燈、火焰及帳篷等象徵露營的抽象圖案，左邊粉紅色的區塊裡還特別標示了GLAMPING的字眼，對照哈里露營地官網所標示的露營光、品酒及飛行傘體驗等服務，可見營主除了設置營區供露客們露營外，更想將露營的模式提高至Glamping層級，藉由Glamorous(富有魅力的)與Camping(露營)組合產生加乘的效果，由一般露營質變為豪華露營模式。

營區分為《哈里露Ⅰ》與《哈里露Ⅱ》兩大區，哈里露II再細分為B、C兩區。想要小區包場或是避免閒雜人等打擾，哈里露Ⅰ為優先考量，若需要開闊的視野及廣大的場地，當然就是選擇哈里露Ⅱ了。

備有大型焚火場的露營區，哈里露或許不是唯一的露營地，例如：宜蘭冬山東風休閒農場，但營地已備妥粗細大小木材，並提供任意露客均能免費使用，這項「德政」就不是普通營地能「想得到」且「做得到」了

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網路上看許多人到四萬十旅遊，幾乎就是租個腳踏車騎到佐田沉下橋一償宿願，強一點的人在往前騎到三里沉下橋就必須回頭，不然可能就要叫道路救援了，甚至許多人都還無緣安並水車の里就打道回府。有機會到四萬十見證遅咲きのヒマワリ(遲開的向日葵)劇中的種種場景，建議於此地多住一晚，而且是離開市區飯店投身一般民宿，如此，您將對四萬十會有不同的體認與感受。

四万十楽舎所在地為1988年廢校的西土佐村立中半小学校校址，相關單位秉持著活用校舍資產的原則，1999年開始利用原學校的教室等相關硬體設施，提供遊客住宿、餐飲及自然體驗等服務，經多年努力曾獲2006年グリーンツーリズム優秀賞(綠色旅遊優秀獎)、2013年グリーンツーリズム特別獎及2013年オーライニッポン賞審査委員長賞等榮譽。這是一個距離最近的食堂約六公里、賣店約八公里的住宿點，前不著村、後不著店或許是最佳的形容，站在學校操場即可見到校前的一大片農田，步出校區立於路邊要久久才會有一輛車經過，至於要見到一個人煙可能需要更久的時間了。

因為有些離群索居的狀態，在四万十楽舎投宿最好不要想外食，食宿就完全包給民宿去處理即可。此處的晚餐除了提供在餐廳食用的一般餐點外，亦提供於戶外進行的BBQ烤肉選項，且這個戶外就是位於樓梯入口的騎樓處，有燈光、雨遮不受天候影響，而且距離餐廳近拿(買)啤酒又方便，除非有特別考量，不然真的蠻推薦BBQ這項餐點服務。

先前在網路上看過別人提供的資訊，原以為此行三個家庭、十二個人，BBQ提供的兩盤烤物及一盤飯糰會不夠吃，甚至車內都備妥泡麵做為晚上的飢餓備案，結果備案完全派不上用場，大夥各個飽飽的一覺到天亮。四万十楽舎的自然體驗為其一大亮點特色，活動時間分佈於每天09:00及13:30上下午各一場，建議大家在行程安排上，於此地最好停留二十四小時，如此才能有足夠的時間參加自然體驗活動。

視野廣闊的河面、緩流清澈的河水，蒼翠高聳的山陵、陡峭縱切的河谷，這裡是日本的最後清流四萬十川，青山綠水的最佳寫照

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相較於四國其他縣份，高知縣是個農業縣、經濟規模小，對外交通其他三個縣均有跨海車道連接本州，德島縣有連接兵庫縣的神戶淡路鳴門自動車道，香川縣以瀨戶大橋銜接岡山縣，西瀬戸自動車道 (瀨戶內島波海道)則由愛媛縣貫穿瀨戶內海的六座島嶼與廣島縣相連，但高知縣卻受限於北部連綿險峻的高山地帶，僅能孤拎拎的獨自面對南方的太平洋，因而形成嚴重的人口過疏現象。

日本富士電視台在2012年10月播放過一齣名為遅咲きのヒマワリ(遲開的向日葵)的戲劇，主要描述四萬十川周邊七個人物交織而成的故事，因為此劇得以讓人口嚴重老化、過疏的四萬十市受到世人矚目，亦因此讓這個距離高知市有兩個小時車程的偏遠地帶，對外開啟了觀光旅遊的新頁。

安並水車の里是一段約兩百公尺左右的田間產業道路，原為藩政時代土佐藩山內家的野中兼山，為附近的秋田、安並、佐岡及古津賀等村莊開闢的水道之一，現今灌溉渠道上佈設了約15個大小不一的水車。由四萬十市的交通樞紐中村駅過來約三點多公里遠，車程約莫十分鐘左右，產業道路一旁設有供遊客使用的停車場及公廁，「遲開的向日葵」片頭及劇情中有許多場景皆於此拍攝，因而吸引許多慕名而來的遊客到此朝聖。

曾經在幾次的日本旅遊途中產生過一個疑點，許多公廁處於的杳無人煙之所，例如：沖繩極南點喜屋武岬這類地方，雖公廁設施簡陋但該有的配備一個也不缺。硬體設備構成是一次性事件，簡單處理，但這些處於深山中或海角邊的廁所，建築體及周邊環境依然保持得相當乾淨，令我匪夷所思，直到此次在安並水車の里才讓我解開這個疑惑。

田邊產業道路旁十幾個水車同時運轉著，此時除了風聲呼呼外，就僅有水車運轉的摩擦聲響與汲水桶的流水聲了

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不管你是自助或是自駕遊，一般來講想要拜訪四萬十川這個「日本最後的清流」，幾乎都須先於高知市先停留一晚，隔天無論是搭電車或是自行開車，大概都要耗費約兩個小時的時間方能抵達四萬十市，兩者僅差在自行開車可以四處遊山玩水，例如沿路可先到砂浜美術館欣賞NPO組織的藝術蒐集與展演，或進入國家級風景名勝的入野松原觀景賞鳥及入野海岸踩水踏浪。無論是搭乘何種交通工具，抵達時幾乎都是近午時分，此時最佳的午宴當然就是在地產的鰻魚飯了。

鰻魚富含不飽和脂肪酸，對於軟化血管降低血脂有相當助益，怪不得《哆啦A夢》的胖虎及《名偵探柯南》的元太，兩位體型相當的角色都那麼愛吃鰻魚飯。口感軟嫩的鰻魚大部分均以火烤的方式料理，最常見的即為日式蓋飯中的蒲燒鰻(北見市餐廳甚至還有蒲燒鰻日)，因鰻魚血液中含有毒性蛋白，必須加熱烹煮方能分解，故縱然是著名的「星鰻壽司」，亦須以噴燈炙烤數秒後方能上桌。

位於四萬十川旁的四萬十屋是一間綜合型賣店，一樓是土產店、二樓設有食事處，自1967年開業以來即以「日本最後的清流」中的魚蝦做為訴求，每日由當地漁夫親自垂釣撈捕，提供最乾淨鮮美的美食予客戶。因為如此，當然就價格不斐了，雖然此地看似不起眼，這個中餐卻是四國山陽跳島遊此行餐飲消費最高的地方。可見固守傳統、維護環境是多麼不容易的一件事啊！

就是一家河邊小店，若我說四万十屋有多好吃、多怎麼樣，我猜一定有人不相信，但若是連黎智英都來吃了，應該OK吧！其實牆上還掛著許多日本名人的簽名，只是我不識泰山而已

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由高知市至四萬十市距離約100公里、車行時間近兩個小時，這個路程的後半部有許多段都蠻像台灣的花東海岸公路，在未達四萬十市前的海岸邊有一大塊綠地，稱之為土佐西南大規模公園，其內除了設置一些田徑運動場、球類場地及公園綠地外，較引人注意的是該地方還設有一座砂浜美術館。

導航指示目的地已到達，停車的地點剛好就在一個海灘衛浴區的停車場上，咦！明明導航設定的是砂浜美術館，但為何眼前除了一座供玩水衝浪盥洗的建築外，放眼看去幾乎見不著第二座人工築物，更遑論美術館了。經再三在地圖上確認，沒錯啊！這裡就是砂浜美術館，海邊那長約四公里的沙灘就是美術館所在。

砂浜美術館，顧名思義就是海邊沙灘美術館，此處沒有建築師的知名建築，更沒有藝術家的畫作或雕刻，有的僅是天天不同、時時變化的自然場景，連綿的沙灘無時不刻的變化中，海浪翻滾因月亮圓缺伴著天體運動而起伏，藍天白雲亦時刻幻化成各種模樣，去年到訪與今年看到的絕不一樣，甚至現在望見的與待會出現的景觀亦無法相同。

屬於NPO組織的NPO砂浜美術館，每年都會在砂浜美術館舉辦Tシャツアート展(T卹藝術展)及のキルト展(被子藝術展)等，若有機會於展示期間經過此處，記得轉進來體會一下上千件T-Shirt依序排列立掛於沙灘上的盛況，或是一條條各式被褥懸掛於海灘樹上的奇景，若說這樣的展覽不是藝術，那什麼才是藝術呢？

藍天、黃沙及一大片松林綠樹，到訪時天氣太好連白雲都不見了，砂浜美術館提供給您的就是這一大片毫不做作的自然美景

阿舍

旅行的意義可以是一種說法，當然也可以是一種定義，例如：Augustine of Hippo(聖奧古斯丁)曾說「The world is a book and those who do not travel read only one page.」(世界就像是一本書，而那些不旅行的人只讀了一頁)，但旅行的目的可能就因人而異了，有人文謅謅的說「旅行的目的在增廣見聞，豐富人生閱歷和學習成長」，亨利‧米勒卻說 「旅行的目的，並不是一個地點，而是看待事物的新方式」，更多一般人旅行的目的卻僅僅只是為了「出國散心」而已，我呢！？旅行時我喜歡融入在地人的生活，細心觀察、感受周遭事物，也是如此而已，沒什麼了不起的。

一般人提到高知這個的地方，第一個聯想到的應該就是坂本龍馬，這位幕府末期最知名的人物出生於舊稱土佐國的高知，再次提問可能得到的答案會是麵包超人，因為麵包超人創作者柳瀨嵩也是高知人，甚至縣內還設有香美市立やなせたかし記念館，表示對這位麵包超人之父的推崇。同樣的問題若是問及一位饕客，答案可能就會變成鰹魚半敲燒 (鰹のたたき)了，因為鰹魚這項製作柴魚的主要原料，日本產量第一的地方就是高知，此地許多餐廳都有販售這道知名料理，但要到那兒才能嚐到、看到這項美味呢？建議可以到鄰近帶屋町筋商店街的弘人市場(ひろめ市場)。

1998年開始營業的ひろめ市場名為弘人市場，源自於市場用地原為幕府末期土佐藩的家老深尾弘人蕃顯的住所，該地區亦被稱為「弘人屋敷」(ひろめ屋敷)，故市場建立後便沿用該稱號為其名。ひろめ市場屬於綜合型市場，市場內有魚、肉、熟食、花店、服裝等各式販售商號，其中又以熟食、酒屋等自成一區的飲食區域最為著名，經營型態有如台灣百貨公司的美食街一般。

ひろめ市場有許多中文譯名例如：弘人市場或直接譯音的西洛梅市場，不過招牌上的這個「平成浪漫商店街」倒是挺引人遐想。由門口這個阻斷冷氣外洩的塑膠透明門簾即可知曉，此處確為在地人光顧的場所

阿舍

我們有時會對別人說：「你真是太讓我失望了」，失望之意從何而來？表現得不盡人意、未達到某種期望或實現希望的情況，因而產生的不滿足而導致的情緒謂為失望。

名勝即為景區知名的地點，亦為存有歷史意義或蘊含故事傳說的特殊地方，若是千里迢迢遠赴知名景點後，見到的僅為一物別無他景，此時應該就符合失望的情緒表象了。

網路表列《日本三大失望名勝》，分別為：沖縄の守礼門(沖繩的守禮門)、高知のはりまやば(高知的播磨屋橋)及札幌の時計台(札幌的鐘樓)，前後兩項均已拜訪過，確實符合上述失望名勝的定義，今至高知最知名的景點 ~ 播磨屋橋，縱為失望名勝當然也一定要將二缺一湊足。

位於高知市中心播磨屋町的這座朱色太鼓橋，源自於江戶時代高知的商賈「播磨屋」與「櫃屋」，兩家為了方便往來私自架設的簡易木橋，經過時代的變遷成為今日的播磨屋橋 

阿舍