巴拉卡公路下至三芝，上連接陽明山，目前已市單車族挑戰自我的一挑熱門路線。
本次騎乘路線：信義區→紅樹林站→三芝→巴拉卡公路→陽明山→信義區，全長76公里。

巴拉卡公路

6K處，小休片刻


後來在101甲的6.8公里發現一處休息站，所以下次就在這個地方休息吧


巴拉卡公路的小油坑觀景台


觀景台鳥瞰竹子湖


我的愛駒


小油坑前留下紀錄


同行的姐夫

阿舍

前幾天到花東度假時，壽豐當地人告訴我們，附近有人開鑿了一個人工湖的民宿，在他的指引之下，找到了這個民宿，以下就是該民宿的外觀照片(因為沒有入住，故僅能提供外在的感覺)。


進入民宿前需經過一條長長的椰林大道，不過椰子樹還沒長高


民宿到了，前面看不出有何特別之處


外型看起來，應該是符合民宿的要求：沒有幾間房間


轉到民宿的後面，就可看到民宿所屬的一大片草地了


有多大呢？ 照片僅照了其中的一小部分


小朋友可以在這盡情的跑步、追逐、玩球


草地搭上人工湖，景色猶如高爾夫球場一般


椰林景色倒映湖中，讓人如置身南洋


整體景色，再配上花蓮特有的「近山」視野，感覺真是美


漂亮的人工湖景緻


天氣太炎熱了，若是荷葉上能有一隻青蛙，畫面就更棒了

阿舍

上週龜上風櫃嘴後，我的單車夥伴-「姊夫」對於上週的表現耿耿於懷，故，本周再次重登台北的單車聖地--風櫃嘴。

這次的以55分鐘騎完，比上次的一個多小時好多了，但應還有進步的空間。

今天由楓林橋上、大湖山莊下，由風櫃嘴轉往內湖方向的上坡途中，後面傳來一句話：「年輕人，國家都要靠你們了」，然後，一輛腳踏車由我左邊慢速超車過去。

待回神後，只看到前面是一位「阿伯」超我的車。此時，臉上真是三條槓往下流。


一早，風櫃嘴的起點--楓林橋就有許多車有整裝待發。


今天的天氣多雲- 非常適合騎單車


這張或許表較能表現出多雲的樣子--天氣很陰，偶有太陽


風櫃嘴我又來了


依然如上週一般，山上已有許多車友。
右側是楓林橋上來的方向，中間往內湖，左側到萬里。


我的YUKON登頂後，正在喘息中


這個地方真是練車的好地方，汽車少、車友多、路上坡崎嶇、人亢奮有精神。

阿舍

風櫃嘴標高超過600公尺，從楓林橋起點開始全程約6公里，專業級的車手騎上來約45分鐘，但我是第一次上來，龜了一個多小時，唉，汗顏啊!!

風櫃嘴的涼亭是登山客與單車愛好者的天堂，這次上到涼亭時，環顧周圍少說也有超過百台單車在這兒，大夥聊天、休息，真可謂台北的「自行車聖地」之一啊!!


有圖有真相

阿舍

引言 --

桶后溪為南勢溪上游之一支流，位於台北縣烏來鄉境內，海拔由烏來標高150公尺上升至發源地烘爐地山標1166公尺。如何去呢? 往烏來老街方向走，過小橋後左轉彎進一條很窄的巷子裡，這就是編號九甲的省道，亦即通往孝義桶后的道路。

現在單車及行人進入不需辦理入山登記，但汽車需事先申請並於孝義入山檢查哨接受查證。
由孝義入山檢查哨到桶后約還有13公里，大約9.5公里處的路邊，桶後溪蜿蜒形成一片沙洲，溪水不深輕易地就可以涉水到對岸。溪流蜿蜒的很漂亮，形成的沙洲也是許多人露營烤肉的所在。
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時間：2008/07/26
起訖：信義區 - 信義路 - 基隆路 - 羅斯福路 - 北宜路 - 新烏路 - 烏來 - 孝義派出所 - 桶後林道(來回)
騎乘距離：96.8 km　騎乘時間：5 hrs 45 mins　騎乘極速：46 km/hr　騎乘均速： 16 km/hr

公告是禁止露營，但看起來真是一個適合露營的好地方啊

阿舍

旅遊是為了滿足見聞上的增長，
美麗是因為漸漸看到他的成長，
一次是不夠敷衍需求性的要求，

日本有維護良好的文化遺產、具特色且熱鬧的傳統祭典，當然，現代化的硬體設施更是時時演進中。

小兒今年六歲。從近兩歲時，開始了他的日本之旅。
平均每年超過一次的「美麗的旅遊」照片中，你猜得出來，那是在何處拍攝的嗎??

阿舍