前幾天看到ygaohsoo撰寫的一篇網誌【遊記】觀音山、淡水悠遊行，將整個路程敘述的相當詳細且生動。所以心想既還沒有騎過觀音山，那就趁冬陽高掛的日子，輕鬆踩踏騎上觀音山，享受一下冬日的陽光。
既然是定位於輕鬆行程，故今天就不4加2了，改採單車上捷運至關渡的方式，展開今天的輕鬆行程。

Tips：

• 由北53-1(凌雲路)上觀音山看到「凌雲禪寺」石碑時，記得走右邊，路況雖然比較陡，但沿路經過愣嚴閣、開山園再到觀音山管理站，如此較為順路。北53-1的0公里處就在管理站下面的路口，所以看到里程數牌上的數字，就代表還有多少公里到管理站。
• 下山走北53，雖然路兩邊有許多夜總會，但可仔細觀察一下，此地的風水應該相當好，因為由此可看到遠端的台北港及淡水的漁人碼頭，風景相當秀麗。
• 假日的八里渡船頭，人山人海，若想乘渡船過河，除非你很有時間，不然建議自己騎過關渡大橋比較快。
• 觀音山的行程並不長，由關渡捷運站至八里渡船頭約20KM左右(下圖A至F)，所以行程安排時，最好如ygaohsoo安排淡水其他景點等，不然會有一種意猶未盡的感覺。所以我就乾脆騎回家，不搭捷運了。
  

由捷運站至渡船頭約20公里，且最高點亦未達400公尺，算是一般健行路程


管理站外備有單車停靠的專用位置，相當貼心


管理站內有單車族最需要的飲水機及廁所


愣嚴閣由石碑記載看來，已是日本時代的建築了。旁邊的開山園被攤販占據，很沒看頭。


台北港為一興建中的國際商港，由交通部基隆港務局管理，目前定位為基隆港的輔助港，但其面積將比基隆港還大。


遠眺淡水漁人碼頭


這就是假日的八里渡船頭。單車騎乘品質，可想而知。


想要乘船過河，我想需要「很大」的耐心才行

阿舍

景點：傳統藝術中心、三星花季、望龍埤

Tips:

• 三星花季的範圍很廣，到達此地後最好將車停妥後，便安步當車較為方便。
• 望龍埤目前尚未有廁所，要進入此地最好先解決生理問題。
  現在假日亦有一車難停的現象，若是平日較能感受置身山水的靈氣。
  

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沿著宜蘭縣員山鄉湖山國小邊小路而行不到10分鐘，就可看到一片幽靜湖光山色，約2公頃水域，當地人叫「軟埤仔」，由於夏季缺水，居民渴望神龍帶雨，讓天降甘霖，又名「望龍埤」。

望龍埤三面環山，主要水源是地下湧泉加上山泉水，是枕山村灌溉水源之一，但曾經因水源滲漏入地，讓湖水逐漸乾涸，員山鄉公所、宜蘭農田水利會等單位成功蓄水，恢復湖光山色的美貌，上個月更啟用新步道，優美景色令遊客驚艷。

如走望龍埤步道，約10分鐘可達觀景台，俯瞰望龍埤全景，可以沿著環湖步道散步，或在微風中，聽聽蟲鳴鳥叫，欣賞湖面水鏡裡的倒影。

要到望龍埤，可走省道台九線到宜蘭市後，往員山方向，接台九甲線，轉縣道13線到枕山村的湖山國小，沿著校園左邊的小路直走即到。

-- 文摘自聯合報

阿舍

最近都是騎腳踏車來菁桐或平溪(【冬騎汐平路、經106縣道，殘念五分山】、【平溪、菁桐約騎】)，心想難得的好天氣，帶家人出外享受一下冬日午後的陽光吧!!

平溪線鐵路是古代專為採煤礦而闢建，菁桐又是其中最大的礦場；菁桐坑老一輩大都是以採礦為生，1987年停止採礦後，位於菁桐車站正上方的廢礦區，遺留下不少令人緬懷的採礦遺跡。
煤礦採礦場就在車站附近，順著指標往上走不到幾分鐘，便可抵達石底煤礦遺址，目前礦坑口已被鐵條封住，坑口的三分之二亦已被土掩蓋。原辦公室的部分，附近雜草叢生、斷垣殘壁，一片荒蕪，但似乎又顯露出另一種風情。

Tips：

1. 菁桐、平溪兩地都是山城景象，路小、人少、地方小。兩地相隔不到兩公里，若由台北開車進入，建議可沿著106公路走，到菁桐時可見一收費停車場，採計次收費每次一百元。
2. 進入菁桐後，可先查看火車時刻表，把待會要搭到平溪的火車時間確定後，即可在附近遊覽。
3. 搭火車去平溪，走路回菁桐，對一般人而言，應該是不錯的路線規劃。
4. 菁桐一支香腸賣35元，平溪一支香腸賣25元，你要買哪一種呢？
   

阿舍