南投縣中寮鄉位於海拔約 200 ~ 1264 公尺之間，地勢為緩坡的丘陵地形，山坡地佔全鄉面積 97.8%、平地僅約 2.2%。1999年921大地震，南投縣受創最為嚴重，災情主要集中在埔里、竹山、名間、中寮、國姓、草屯等六個鄉鎮，其中又以中寮鄉受災最慘。位於雙冬斷層上的中寮鄉，當年死亡人數雖非南投縣之最，但若以在籍人口數對比死傷人數，傷亡比例則為全台首位。

中寮鄉依據水系劃分，分為北中寮與南中寮，清水國小即位於北中寮區域，目前該校學生人數國小及幼兒園總計僅69人，學區地處山地為典型的農業社區，家長多以務農維生。921大地震時，學校校舍有一棟全倒，為配合社區觀光的整體規劃，重建校舍時即以木構為建築概念，讓校舍建築成歐風民宿的樣子，期將學校與周圍的房舍相互溶入結合，使校區能夠成為北中寮的一個觀光景點，並以無圍牆的模式歡迎遊客到校參觀。

初抵清水國小就被大片草地及歐風木造建築給深深吸引，若非事先稍有了解相關資訊，說這兒是一座公立學校，有人會相信嗎？

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1968年獲得諾貝爾文學獎的川端康成，他是首位獲得該獎項的日本作家，其成名作短篇小說~伊豆の踊子(伊豆的舞孃)故事中的川島與流浪藝人們的旅行足跡是為今日的踊子步道。2010年赴日本伊豆半島旅行時，有一天特別規劃了踊子步道的漫步行程，步道的走法建議搭車至「水生地下」下車開始走，止於河津七瀧。待步入河津七瀧時，無論是先前規劃行程的旅遊書籍或當地旅遊中心的書面資料，一定會大肆介紹河津七滝ループ橋(河津七瀧Loop橋)，Loop橋經過特別的力學與防震設計，巧妙的形成二重迴旋設計，讓車子由國道414號以螺旋狀的方式進入河津七滝，堪稱該地區的奇特隘口。

2011年公路邦網站曾舉辦台灣高快速公路八景的選拔，位於南投縣國姓鄉的國道六號國姓交流道，亦為全台最高的高架交流道，在此次的票選榮譍冠軍，橋聳雲天的最高點相當於23層樓高，由數十根高約六十公尺的橋柱所構成，橋面交錯相疊高聳矗立於烏溪河床上，近幾年因2011年的票選而名噪一時，吸引部分遊客到烏溪堤防上欣賞工程科技與力學藝術結合的成果。

有如旱地拔蔥般的國道六號國姓交流道，上下交流道時僅覺得車子繞著圈圈行駛，殊不知走的道路是高快速公路八景之首

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行前翻閱伊豆旅遊書籍，幾乎每本都將堂ヶ島の天窓洞列為西伊豆的主要景點，書中照片呈現遊船駛於天然的洞窟之中，海蝕洞四週的石壁蘊含著一股神祕的力量，洞內的海面卻有如藍洞般閃爍浪漫的氣氛，光看照片就已如此迷人，當然也因此成了此行的必遊景點了。

西伊豆的海岸線多岬灣、海崖、海蝕臺、海蝕巖柱等，這等海岸線的模樣與台灣北部海岸(北起淡水河口東抵三貂角約85公里海岸線)相同，一如富士伊豆紀行之前的恋人岬、黄金崎等行程亦均屬沉降海岸。

堂ヶ島の天窓洞於1935年被指定為國家天然記念物，海蝕洞窟有3個入口，南口長約147公尺為最大的洞口，洞窟頂端有一個又大又圓的天然天窗，陽光由此自然灑落映照洞內海水，隨著不同季節與時間的變化，洞窟內的海面呈現出多變的景象與無邊的夢幻。

位於西伊豆的堂ヶ島是靜岡縣賀茂郡的著名風景名勝，自古即被譽為「伊豆的松島」，可見其岬灣蝕柱與石岩古松的悠美風景，幾乎足與日本三景之一的松島相抗衡

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結束富士伊豆紀行旅程回國後，有一次與老婆閒聊此次行程最令她記憶深刻的景點為何？得到的答案出乎意料，竟然是原本行程列表中未受到特別重視的西伊豆黃金崎。或許是天時人和地利的影響，到訪當日天候相當晴朗且正值下午時分，因上個參觀景點~恋人岬使得心情仍沉醉於浪漫氣氛之中，在西偏的太陽光線幫助之下，讓大家得以見識到此地為何會被稱之為黃金崎。

黃金崎是西伊豆町宇久須面對著駿河灣的一個海岬，此地懸崖岩層是海底火山噴發物堆積而成的安山岩，海岬大部分的地方幾乎寸草不生、石土裸露，太陽西下整個懸崖峭壁被夕陽染成金黃色，故以此名之。黃金崎於昭和63年(1988年)名列靜岡縣的天然紀念物。

西伊豆的景點或許因交通不便，總體來說若與東伊豆相較，無論本國或外國遊客均明顯少了許多，不過也因此給了西遊伊豆的觀光客們，一個氣氛寧靜、海水湛藍的美麗景色。除了環境悠美外，西伊豆景點的停車場幾乎都是免費，這對開車自駕的遊客來講，可又省卻一小筆旅行費用，對於自助預算的節約控制不無小補。

黄金崎最著名的地標景點非馬頭岩莫屬了，海岬延伸出海面的區域受到海蝕的影響，幾乎完整呈現一頭馬匹臥坐的樣子，加上鬃鬚部位那幾棵綠樹的畫龍點睛，讓馬頭岩更為傳神了

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日本國道136號線過了土肥溫泉之後，即開始沿著西伊豆的海岸區域往南延伸，期間會經過多個該地區幾個著名的海濱景點，例如：恋人岬、黃金崎公園及素有「伊豆的松島」之稱的堂島等。富士伊豆紀行在土肥溫泉稍事用餐休息後，西伊豆海岸停留的第一個旅遊景點，就是1989年與關島戀人岬結為姊妹岬的伊豆恋人岬，此地「金之鐘展望台」設有一個金の鐘又名幸福鐘，一模一樣的鐘在關島也有一個，看來就愛情而言，東、西雙方都想要藉由敲鐘來昭告天下，藉以獲得永恆的愛情。

遊步道終點的「愛之鐘展望台」有座高達2.5公尺的愛の鐘，戀人敲擊愛の鐘一下可獲得心靈平靜，敲擊兩下可喚醒對方的心靈，兩人面向大海敲擊第三下則可立下永生不渝的海誓山盟。

景點取名字是多麼重要的一件事啊！恋人岬，這個地方光聽名字就讓人感到浪漫、覺得嚮往，怪不得每年到此的遊客多達25萬人次

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富士伊豆紀行前半部的富士山行程，已於昨晚抵達三島市後算是圓滿完成，今天上午進入修善寺溫泉區並欣賞了修善寺梅林後，正式起始了富士伊豆紀行的伊豆半島行程。伊豆半島一般區分為西伊豆、南伊豆及東伊豆，這次的行程將利用兩天的時間，以左去右回的方式，駕車沿著海岸線行駛，暢遊伊豆半島海岸線相關著名景點，中間的住宿則設定在休暇村 南伊豆。

西伊豆的第一站停於距離修善寺約一小時車程的土肥溫泉，該地沿著駿河灣一帶有相當多的溫泉旅館，可遠眺富士山及夕陽美景，為西伊豆地區規模最大的溫泉鄉及最古老的温泉。大部分的遊覽車行程進入土肥溫泉區，都是直奔土肥金山去參觀過往採金的礦坑及體驗洗金沙的驚喜，我等則以路過休息的態度直駛松原公園。

品種特殊的土肥櫻約略在每年的一月下旬到二月上旬之間開花，縱然到訪時已2/11，依然抱持著一絲絲的希望，盼能於此利用短暫的停留時間，欣賞比河津櫻還要早開的土肥櫻。

日本的許多溫泉區都備有足湯供遊客使用，為了讓自己可隨時隨地想泡就泡，請記得在隨身背包中放置一條毛巾，以備足湯泡完後的擦拭需求。

土肥櫻其實看起來與一般櫻花並無兩樣，或許受限於「土肥」的地名之累，這輩子似乎很難讓人與浪漫相互聯想，真是非戰之罪、無妄之災啊！

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