別人到日本都是賞櫻、賞楓、觀紫藤，這趟富士伊豆紀行卻是短短九天梅園就看了兩個，一處是位於伊豆半島中部的修善寺梅林，另一處則為著名溫泉勝地熱海的熱海梅園。

熱海梅園開設於1886年，占地4.4公頃的梅園遍植超過百年的老梅樹，每年一月初至三月初的期間，472株59個品種的各色梅花盛開於此，熱海市観光協会會舉辦熱海梅園梅まつり，入園門票熱海市民及熱海市宿泊者皆100円，就算是一般觀光客亦僅需300円，中學生以下及開園時間(8:30～16:00)外到訪則無料開放。

園內梅花品種眾多、開花時間不一，經統計早期開花的梅花約272株，期中盛開的約104株，須至二月底才開的有96株，雖2016熱海梅花節的開催期間為1/9 ~ 3/6，但有料期間則為1/23 ~ 2/28。由入園門票的計價價位與園方僅於花開最盛艷之時才收費，並且賦予住宿於熱海市的遊客與市民同等級的禮遇，可見舉辦熱海梅花節主要是吸引遊客至熱海觀光，並非欲以門票收入為其最終目標，這等一加一大於二的觀光宣傳手法，頗值得台灣各縣市主管的旅遊單位借鏡。

梅花是我們的國花，沒想到這輩子看到最精彩的梅花竟然是在日本，心中雖然覺得有些不平，但日本人對於一件事物的堅持，最後終能將其變為引人注目的焦點，這點絕對值得我們佩服與學習

阿舍

行程規劃之初，一直想要在下午行車的時間，找個能夠停車休息並吃吃甜點、喝喝下午茶的地方，場地、情景猶如之前北海道自駕的六花亭鶴見橋店 - 失而復得的甜食，嚐起來格外香甜美味及カンパーナ六花亭 - 花田逛累了的最佳休憩地點等。努力的搜尋網路相關資訊，終於在伊豆東岸回程的途中，將位於伊東市的石舟庵列入富士伊豆紀行的行程之中。

經過導航的指引，初抵石舟庵湯の花店附近時，突然覺得事情有些不對勁，車子不知要如何駛入導航引導的人行步道，當下只好斷然下個決定，先在附近找停車場將車子停好，而後再步行進入人行徒步區找石舟庵；沒多久順利抵達石舟庵後，即開始當天的下午茶活動，一切毫無異樣順利進行。

吃飽喝足離開石舟庵往熱海的方向北上，車子離開伊東市區沒多久，見到路邊也一家石舟庵，而且還提供免費的停車服務，這時才驚覺原來當初規劃行程時，沒注意到伊東市有兩家石舟庵，分別是位於伊東車站前的湯の花店與135線公路旁的湯川本店，對於搭電車自助旅行的遊客而言，當然是選擇車站前的湯の花店，但對於自駕的遊客來講，公路旁的湯川本店必為首選，自駕與自助旅行因為載具不一，致使目的各異其趣、結果渾然不同。

翻拍自石舟庵店門口的大型海報，這樣視覺感官與美味享受匯集一身的和果子，美食當前何人能擋呢？

阿舍

日本自駕旅遊的景點導航，外國人限於日文輸入的問題，普遍以MAP CODE或是電話號碼為資料輸入的方式；MAP CODE因為還需要到網站搜尋轉換，查詢流程工序多且費時，所以一般人幾乎都是以電話號碼為主要輸入的方法。富士伊豆紀行九天的行程中，唯獨三個景點怎麼找都找不到電話號碼，分別為山中湖全景展望台、熱海梅園及本文要介紹的門脇吊橋，兩者的共同點都是處於杳無人跡的地方，一者為山腰上的一塊空地，另一個則是海邊的一座吊橋。若是遇到像門脇吊橋這類連電話號碼都查不到的景點該如何呢？一般性的做法就是找最接近的民宿、旅館或餐廳，以其做為一個參考指標即可順利克服。

比較伊豆半島東、西兩海岸的旅遊景點有何不同，綜觀之下粗淺的看法，兩邊最大的不同在於停車費用，伊豆西岸的景點幾乎都是無料停車，例如：堂ヶ島の天窓洞、黄金崎、恋人岬及土肥溫泉等，但東岸的河津與本文介紹的門脇吊橋則均需收費。日本的停車場本來就是要收費，不要說觀光旅遊的名勝景點了，連住宿飯店或是渡假村停車費用都是另計，使用者付費這項法則在日本倒是執行得相當確實，但一般遊客較少或不易抵達的景點，就會有無料駐車的優惠。

古代伊豆東部火山群噴發後，形成了大室山、小室山及巣雲山等現代的伊東八景，當時噴發的熔岩向東流向海邊，遇冰涼海水冷卻形成了一大片的熔岩海岸，海岸長時間受到浪花無情的沖刷與侵蝕，經過累月經年無情冷酷的淬煉，變成現今面向相模灘崎嶇不平、絕壁斷崖連綿數公里的城崎海岸。

崎嶇的海蝕斷崖，兩岸奇石不斷古松密布，崖邊懸掛著一座吊橋橫跨海面，這就是門脇吊橋創造出的美麗景色

阿舍

一早離開休暇村 南伊豆一路北上，路經河津遊走河津川畔觀賞河津櫻，經過稻取溫泉進入文化公園欣賞雛吊飾祭，沿路走走停停遊山玩水，車行伊豆高原時已屆用餐時刻，隨即進入位於伊豆高原的本家鮪屋 伊豆高原本店享用鮪魚大餐。

本家鮪屋顧名思義是以鮪魚為其主要料理，例如其最受歡迎的「特選とろ炙り三昧丼定食」菜品，其三味分別是鮪魚頭部的嫩肉、魚肚及稻取盛產肥嫩的金眼鯛，三味均為脂肪豐厚的食材，而後蘸著自行研磨的芥末一起吃，口感絕佳肥而不膩。

車子由東伊豆道路(135線道)轉入，在一般道路還行駛了一小段時間，原先以為本家鮪屋 伊豆高原本店地處偏僻，沒想到竟然還是JR-EAST: 伊豆（熱海＆伊東）推薦旅遊路線2的推薦餐廳，怪不得抵達後雖然已過正常用餐時間，依然需要小等一會方得坐上餐桌點餐。

美味的餐點不須做些甚麼特別介紹，新鮮甘甜或許就是此地海鮮美食的最佳寫照了

阿舍

位於伊豆半島東部海岸中間地帶的稻取溫泉，地理位置北為伊東、南為下田，自古即為紅金眼鯛捕撈量日本第一的漁港，隨著昭和31年（1956年）湧出57度的天然溫泉、昭和36年（1961年）伊豆急行列車開通以來，這個漁港小鎮漸漸發展為溫泉休閒勝地，成為伊豆半島旅遊的中繼地點。稻取是一個人口不及七千人的一個小鎮，稻取溫泉街臨近著海產豐富、著名的稻取港，附近區域有20多處溫泉旅館及相關休閒設施，除了供遊客用餐的餐廳、販售海產乾貨的商店及禮品店外，亦有提供旅人免費使用的足浴設施。

日本傳統每年三月三日為女兒節、五月五日為男兒節，稻取溫泉街每年一月中旬至三月下旬會舉辦「雛吊飾祭」，俗稱稻取溫泉女兒節，在日本的女兒節慶典中是一項頗有名氣的活動。雛吊飾是江戶時代流傳至今的一種布縫人偶吊飾，傳統女兒節時會將其吊在伴奏席兩側，做為一種相當獨特的裝飾品。稻取女兒節的雛人形主要展示會場設於「文化公園 の館」及「雛の館むかい庵」，吊飾的展場則有「ふたつぼり」、「なぶらとと」及「雛まつり市場」等。

日本女兒節三大最著名的雛祭分別為福岡縣柳川（柳川雛祭り さげもんめぐり）、山形縣酒田市（酒田雛街道〜湊・酒田の雛めぐり〜）最具名氣 靜岡縣伊豆稻取（雛のつるし飾りまつり）。

溫泉街道有許多賣店販售代表女兒節的雛吊飾，可能因為都是純手工的製品，感覺每一個都價格不斐

阿舍

自駕遊與一般自助遊有何不同呢？兩者最大的差異在於交通工具；自己開車與搭乘大眾交通工具，最大的不同則在於上下車地點。聽來好笑，這不是廢話嗎？沒錯，乍聽之下真沒什麼，巴士、電車的上下車地點早已設定，遊客幾乎沒什麼選擇，但自駕遊的車子停於何處？哪邊的停車費用較低廉？是否有無料的停車選擇等，在在考驗著駕駛事先的準備與當時的抉擇，選擇正確與否當然就與荷包有極大的關係了。

二月初的日本，許多地方仍然是雪白一片，寒風颼颼緊鎖衣襟的時刻，河津櫻花祭已悄悄在伊豆半島揭開了日本的櫻花序曲，花季時節的河津，家家戶戶幾乎只要有空地都會闢為停車場，無庸置疑當然都是有料停車場，但眾多停車場中應該將車停於何處較為恰當呢？經過此次富士伊豆紀行的觀察，個人認為將車停於河津桜観光交流館的大停車場是個蠻不錯的選擇。

河津桜観光交流館本來就肩負了該地的觀光使命，平時館內一樓是賣店、二樓有食處，花季期間館外甚至還有當地的B級美食大集合(美味好吃且價格實惠的街坊飲食或攤販食物，這類美食在日本皆可稱之為B級美食)，至於有沒有富士宮炒麵或是甲府鳥もつ煮這些獲獎的年度B級美食就不得而知了。

現在天候異常得如此嚴重，幾天內的天氣預測常常失準，數月後的花季花期更是難以準確預料，出國賞花的行程只能盡人事聽天命了。這次到了河津才發現櫻花大概只有三分開，半年前即已規劃安排的賞花行程，既來之則安之，雖然沒有見到2010河津川畔的河津櫻滿開的盛況，還好的是在南伊豆已享受了下賀茂溫泉 ~ 南伊豆最盛艷的櫻花饗宴。

河津櫻主要聚集在河津川畔兩側，賞櫻就是沿著河堤慢慢走，累了找個地方喝個飲料，餓了路邊常有販售當地特色食物，邊走邊看、邊看邊吃，這就是風雅的賞櫻活動

阿舍