參加一場國外馬拉松賽事,最重要的事情便是把賽事官網從頭到尾瀏覽一遍,最好是連附圖、附件都不要遺漏,而後依照自身需求選擇所需項目,完整填寫大會要求的內容事項,之後便是等待賽事來臨前的相關郵件通知了。

對於在日本舉辦的富士山馬拉松 2024這場賽事,我們身為外國人,瀏覽官網最好以英文網頁為主,不要英、日文網頁交互跳來跳去閱讀,因為大會對於外國人與日本人有不同的安排,最好不要自作聰明,免得弄巧成拙。推薦閱讀別說不愛跑步,你只是跑錯賽事而已 | 富士山馬拉松 2024

縱然賽事報名完成且陸續收到郵件通知,但行程的安排上還是有多項疑問無所解答,故此特將賽前與賽後的問題與見聞,整理分享出來給日後想要參賽的朋友們,免除心中疑慮以利專心備賽。
跑步是一件讓人煩心勞力的事情,若是讓一個人主動出擊,每天為了身體健康而出門跑步,是為了自己的身體健康哦!我猜還是有絕大部份的人做不到,雖然「管住嘴,邁開腿」便是減肥的最佳方法,但這麼一項簡簡單單的事情,卻非常人可以辦到。

跑步為何那麼困難呢?

想要督促自己出門跑步嗎?報一場被譽為最美賽道的「富士山馬拉松」,為了融入畫裡、為了不被關門、為了欣賞美麗的風景,完全不跑步的朋友花了三個月的時間,從零到完賽17公里,他們可以,你一定也行。相信我,更要相信你自己。

賽事當天,大家站在拱門前等待,槍聲一響,跑者們的腎上腺激增,大家直線衝出,從住宿訂房、賽事報名、行程規劃,大大小小的事情,歷經半年時間的準備,終於在這一刻完成海外路跑賽事的夢想。

此行八位跑者均順利完賽,其中不乏完全不跑步,三個月前才認真邁開第一步的人;別說不愛跑步,你只是跑錯賽事而已
行前的規畫總有不足或太豐,月前提出的自駕行程規劃,經過十天的實際旅遊執行之後,果然有許多景點沒時間到訪,或是因為天候因素而作罷,不過該玩的該吃的都去了,這次沒去的地方就留待下次囉!

交通時常是最不可控的因素,此行由東京前往富士山方向遇到高速公路大塞車,致使原先規劃的猿橋甲府城別名舞鶴城直接放棄,之後也有因為等餐廳出餐延誤些許時間,徒步走上中之倉峠展望地又耗費多時,故而只好放棄佛光山本栖寺的參訪。隔天則是因為富士山不願露臉,只好取消原先規劃的馬飼野牧場角川武藏野博物館則因在國營昭和紀念公園待得太久,只好忍痛放棄,六本木櫸木坂點燈則逛街逛到腿痠而舉白旗,不過反正也去過多次,就算了!

此行規劃的特色為富士山看到飽銀杏惡臭聞到吐紅葉翩翩賞到厭的跑旅行程,這些目標在九天半的晴朗天候下,都順利一一達成。若您對於如此特色的行程感興趣,接下來會陸續分享景點的詳細內容,敬請期待。

美麗風景之下,無需長篇論述,能力者可以來個全馬,完跑河口湖與西湖,想繼續旅遊的人則退而求其次,環河口湖一圈17K也行,總之,富士山馬拉松絕對建議參賽
出國旅行對於一般人而言,幾乎成了很平常的一件事,不過就是買機票搭飛機出國,而後開始沿路吃吃喝喝的旅程,看山望海買買紀念品,然後大包小包搭機返國。過一段時間若有人問起,整段旅程的印象為何?有什麼特別感想呢?十之八九或許答不出來,為何呢?

一個沒有特色缺乏主題的旅程,很難讓人印象深刻,更不易使人擁有回憶。既然如此,分享給您一段富士山看到飽、銀杏惡臭聞到吐、紅葉翩翩賞到厭的跑旅行程。

本文的旅行計畫尚未成行,許多使用的圖片幾乎都是摘錄自官網內容。圖摘錄自2024 富士山國際馬拉松官網
歷經去年花東193縣道徒步旅行之後,對於徒步旅行的搭配有更深的認識,亦增添再次上路的渴望與勇氣,但,世間事任誰也無法預料,經過大段時間籌措規劃的徒步旅行,無論是路線規畫、訂購車票、民宿預訂與餐食安排等,一切事前作業均已完成之際,卻因不可抗拒因素而無法成行,心想既然如此,何不將規劃好的行程分享出來,提供給對徒步旅行有興趣的朋友參考,亦可以做為日後再次啟程的一項記錄。

經過2023年徒步旅行第二天的經驗得知,一天步行最多20公里即可,吾等非三藏取經,徒步與旅行必須並重,沿途吃喝玩樂為必要課題,抱著輕鬆的心態完成嚴峻的旅程,本著徒步的初心,欣賞沿途美麗的山水景色,感受周遭精彩的人文景觀,讓生活緩下來、旅途慢慢走。

本次為五天四夜的行程計畫,預計搭火車到花蓮玉里,由玉里火車站起走,一路步行至台東鹿野,之後再由鹿野火車站搭車到花蓮豐田住宿,隔天再搭火車返程回家。徒步里程總計67公里,若是平均於四天計算,每天大概走16公里,算是一趟輕鬆愉快的徒步旅程
隨著生活環境改善與醫療科技快速發展,人們的壽命一代一代的延長,致使臺灣老年人口占比持續攀升,2018年超過14%成為高齡社會,2025年更預計超過20%邁向超高齡社會,故而勞工退休已成為顯學,是一門大家都應該直接面對的課題,亦為無法迴避的自然現象。

阿舍於去年主動向公司辦理退休,於此之前,除了眾人在意的財務問題外,還進行了那些個人認為重要的預先準備呢?以下就個人淺見分享給大家。